陕西建工机械施工集团北三环太华路立交项目第一观摩团

项目名称：北三环与太华路立交工程

建设单位：陕西建工宏太市政建设发展有限公司

施工单位：陕西建工机械施工集团有限公司

设计单位：中国市政工程中南设计研究总院有限公司

监理单位：陕西省工程监理有限责任公司

由陕西建工机械施工集团参与投资并施工的北三环与太华路立交工程位于西安市北三环与太华路交汇处,施工总长约6.0km，占地面积28万平米，投资10.6亿元。   

北三环与太华路立交工程位于西安市区北部现状北三环与太华路的交汇点。交叉口快速化改造的目的是解决平面交叉口的拥堵问题，实现客货分流。同时为国际港务区、浐灞生态区与未央区、西安站、西安火车站的快速沟通联系提供有力支撑，也为西安市第十四届全运会的顺利召开提供交通保障。 

本立交总体布置为三层“左转迂回半定向”互通立交，太华路主线与北三环主线间采用“高架接高架”快速衔接，北三环主线于绕城高速两侧分左右幅布置。主流向左转匝道ES（东→南）、SW（南→西）、NE（北→东）、WN（西→北）匝道采用半定向匝道。第一层为北三环与太华路地面道路平交，第二层为北三环主线高架，第三层为太华路主线高架，各转向匝道位于第二层与第三层之间。

北三环与太华路立交工程为大型市政工程，单一的BIM技术无法满足项目需求，因此本项目BIM工作站针对项目特点，制定出“BIM+智慧工地”专项方案，解决了BIM在本项目施工应用上的难点，提高了管理水平及施工效率。

1、钢箱梁与设计院直接对接，根据蓝图深化设计，tekla软件深化模型直接对接数控机床加工，工厂内预拼装，出场二维码管理，数字化加工—运输—安装，采用移动端进度查询，PC端进度追踪，EBIM平台全周期跟踪管理，做到生产，运输，安装，进度无死角，全方位，施工场地三维动态观测。

2、采用Civil3D+Dynamo+Revit空间曲线建模，解决了工程算量、图纸校核、成本计算等问题；实现大宗材料如混凝土及钢筋按进度提取需求量，减少材料浪费、降低成本；施工进度的模拟与优化，做到工序无间隙衔接，加快了施工进度；利用BIM技术完善技术交底要求，提高对工程技术的直观认识，真正做到按照规范要求施工。

3、利用GIS+无人机技术，实现前期拆迁、绿化迁移、管线及电力线路迁改等工作数字化，为此项工作提供详实而直观的资料，提高工作效率。

根据长安大学交通导行方案进行实地对比，通过汇总表数据导入vissim中进行仿真模拟，利用vissim分析各种交通条件，输出数据模拟实景，制定优化方案，最大程度的减少施工对周周围环境的影响。

4、为应对现场复杂多变的施工环境，进一步推广安全科技创新，实现智慧工地管理，采取了以下措施：

（1）使用智慧工地平台实现人员定位、智能考勤，让现场施工更智能，提高工作和管理效率，降低项目运营成本。

智慧工地平台可以全过程、多方位地对施工现场进行实时监控，及时传达工地的作业情况，远程对分散的施工人员进行统一管理，避免使用人力频繁的去现场监管、检查，减少管理成本，提高工作效率。

（2）质安巡检系统。本项目建立云平台为基础，以数据为核心，以云平台+成熟的物联网智能终端工具全面应用代替旧有的施工现场管理模式为形态，以数字化、在线化、可视化、智能化的决策分析为表现，将项目建设成为智能建造，智慧管理的标杆项目。对项目施工的进度、质量、安全、文明施工等进行直观的展示，以减轻管理工程中的工作负担，节约生产成本，达到项目建造过程的动态监管，实现安全管理目标、质量管理目标、环保管理目标。

对于市政线性工程，BIM的三维可视化是最重要的，常规BIM技术不能很好的满足施工管理需求，需要更多的技术加入至BIM应用之中。以模型为基础，利用多种技术对模型进行深化应用，从而更好的辅助施工管理与指导现场施工，是BIM技术发展的方向。